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2024年是第六代本田CR-V的第二个车型年，它采用思域的本田架构。2024款车型带来的唯一新颖之处是Sport-L内饰级别，它专门作为混合动力车提供，配备前轮驱动或全轮驱动，售价为37,645美元或39,145美元。

Sport-L介于EX-L和顶级SportTouring之间，因此价格相对较高。相比之下，入门级LX2WD售价30,795美元。所有价格均包含1,295美元的目的地运费。问题是，Sport-L提供什么?而且，它迎合了谁?

美国本田汽车公司表示，它直接针对年轻活跃的人群，这与当今销售的所有其他跨界车的目标人群完全相同。事实上，年轻人更喜欢买得起的东西。至于主动，如果我们将“主动”解释为越野，为什么不是福特Bronco?

撇开批评不谈，这个全新的2024年级确实配备了许多标准套件。对于初学者来说，真皮座椅和低速制动控制打开了好东西的清单。亮点功能还包括前后停车传感器、电动前排乘客座椅、电动尾门、9.0英寸触摸屏信息娱乐系统、无线AndroidAuto和AppleCarPlay、15瓦智能手机充电和八个扬声器。

从视觉的角度来看，BerlinaBlack车轮与矩形排气装置和亮黑色外部零配件相结合。燃油经济性也令人印象深刻。本田报价40英里每加仑或5.9升每100公里的2WD，与AWD每加仑净37英里或6.4升每加仑在EPA的联合测试周期。

混合动力车使用电子控制系统，而不是传统的无级变速器。它的发动机也恰好是运行阿特金森循环的自然吸气装置，而不是运行奥托循环的单涡轮增压装置，用于纯ICE动力总成。CR-VHybrid还以204马力和247磅-英尺(335)的名称让CR-V蒙羞，而190马力和179磅-英尺(243牛米)。CR-V的额定前轮驱动为每加仑30英里(每100公里7.8升)，配备带智能控制的本田实时全轮驱动时为每加仑29英里(每100公里8.1升)。

自1995年投产以来，CR-V紧凑型跨界车是本田在美国最畅销的品牌。去年，这家汽车制造商在世界这一地区共交付了881,201辆汽车。其中，CR-V占238,155辆(略高于27%)。

就销量而言，CR-V是美国第七大最受欢迎的汽车，紧凑型多用途车落后于丰田的宿敌。RAV4在2022年交付了366,741辆，在排行榜上排名第四，仅次于F系列、Silverado和P/U。