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兰博基尼这个品牌大家不陌生了吧，作为超级跑车品牌以稀有而闻名遐迩，旗下的Urus(询价|图片|参数)更是超跑首款SUV，但却不是兰博基尼的首款SUV。要说兰博基尼品牌旗下真正首款SUV应该是“Rambo Lambo”LM002，诞生于1986 年至 1993 年，搭载了V12的发动机。而今天的主角——兰博基尼Urus，与奥迪的Q7、Q8、保时捷卡宴和宾利添越等车型采用同平台，并非纯正的意大利超跑血统。就连640匹马力的双涡轮V8发动机也是在德国制造的，然后运往圣亚加塔-博洛涅塞，在那里进行组装Urus 。

外观方面，Urus前脸具有很强的辨识度，同样采用家族化设计，标志性的前脸风格让人一眼就能看出这是一台兰博基尼。引擎盖上复杂的线条，就连为发动机散热的两道口子都具有极强的线条感。黑化的运动前包围既迎合这台蛮牛所需要的空气力学，同时突出整台车的运动性能。

车身侧面以及尾部设计同样具有很强的运动气息，复杂的车身线条勾勒出超豪华品牌的姿态。尾部立体感尤其明显，双层扰流板下方采用y字形细长的灯组与前大灯形成呼应。可以说Urus的外形设计融合了运动性、优雅感和越野雄心。极具肌肉感的外观传达着刚劲自信的态度。每一处外观设计都为实现强大的性能而服务。

作为超豪华品牌，Urus的内饰设计融合了意大利顶尖的工艺与技术。航空设计理念和以驾驶者为中心的设计理念，通过三重TFT显示屏得以体现，将驾驶者的需求放在了首位，并使驾驭体验更加愉悦。通过选配不同颜色和包括皮革、Alcantara、木材、铝或碳纤维等多种材质，体现出奢侈的座舱效果。

别看整车满满的机械感，在智能化方面，Urus搭载了LAMBORGHINI互联系统，兰博基尼信息娱乐系统III（LIS III）借助三块创新的高清显示屏，其中中控台的两块采用带有触觉反馈的直观触摸屏，带有交互式语音命令操控功能。在组合仪表盘上，图标和图形根据所选的驾驶模式而变化。另外，Urus全系标配了先进的Bang＆Olufsen音响系统，通过创新的3D技术，凭借21个扬声器和1700瓦的功率，能够提供无与伦比的听觉体验和高保真音质。

动力方面，Urus配备了V8双涡轮增压发动机，最大输出功率高达650 马力，匹配8速自动变速箱，结合具有主动后扭矩分配功能的全轮驱动，能够满足多种用车场景。并且提供三种驾驶模式：Strada（道路）专注于驾驶的简便性、舒适性和安全性；SPORT（运动）专注于灵活度、快速响应和驾驶乐趣；CORSA（赛道）则专注于精准和最大化的性能表现；以及三种越野模式：NEVE（雪地）在湿滑地面也能轻松安全地驾驶；Terra（越野）能够在颠簸的越野环境中提供舒适、敏捷的驾驶体验；SABBIA（沙地）则是沙质地面行驶的不二选择。还有自定义模式可在转向、悬挂和牵引方面根据自身喜好重新定义车辆动态。

在最新的驾驶科技和安全系统方面，Urus提供个性化需求定制。Urus提供三种ADAS（高级驾驶员辅助系统）软件包：“城市道路”、“全ADAS”和“高速公路”。

底盘方面，Urus搭载了具有主动后扭矩分配功能的全轮驱动系统、四轮转向、主动空气悬架，和具有恒定和即时响应的主动防侧倾稳定系统，以及在SUV领域拥有最佳性能的碳陶瓷制动器。有了加强的“心脏”加上足够优秀的机械素质，让这台中大型SUV只需要3.6秒时间即可时速破百。得益于23寸的倍耐力P Zero轮胎发挥出来足够的抓地力以及17寸的刹车盘，让这台Urus拥有非常优异的制动性能，零百制动距离为33.7米。